潛水攪拌機葉輪的組成部分：

1—葉輪；

2—后蓋板；

3—輪轂；

4—前蓋板；

5—葉輪密封環；

6—加強筋

潛水攪拌機葉輪的分類：

(1) 閉式葉輪

由葉片與前、后蓋板組成。閉式葉輪的效率較高,制造難度較大,適于輸送清水,溶液等黏度較小的不含顆粒的清潔液體。

(2) 半開式葉輪

一般有兩種結構其一為前半開式,由后蓋板與葉片組成,此結構葉輪效率較低,為提高工作效率需配用可調間隙的密封環另一種為后半開式,由前蓋板與葉片組成,由于可應用與閉式葉輪相同的密封環,效率與閉式葉輪基本相同,且葉片除輸送液體外,還具有(背葉片或副葉輪的)密封作用。半開式葉輪適于輸送含有固體顆粒、纖維等懸浮物的液體。半開式葉輪制造難度較小,成本較低,且適應性強,近年來在煉油化工用離心泵中應用逐漸增多,并用于輸送清水和近似清水的液體。

(3) 開式葉輪

只有葉片及葉片加強筋,無前后蓋板的葉輪（開式葉輪葉片數較少2-5 片 )。葉輪效率低,應用較少,主要用于輸送黏度較高的液體,以及漿狀液體。

葉輪根據葉片形狀的分類

葉輪的葉片形狀有單板型、圓弧型和機翼型等幾種，機翼型葉片具有良好的空氣動力學特性，效率高、強度好、剛度大。其缺點是，制造工藝復雜，并且當輸送含塵濃度高的氣體時，葉片容易磨損，葉片磨穿后，雜質進入葉片內部，使葉輪失去平衡而產生振動。平板型直葉片制造簡單，但流動特性較差，而平板曲線后向葉片與翼型葉片相比，其它工況點的效率是相當接近的。

前向葉輪一般都采用圓弧型葉片，后向葉輪中，大型風機多采用翼型葉片，對于除塵效率較低的燃煤鍋爐引風機可采用圓弧型或平板型葉片。

葉片形狀

（a）平板葉片；

（b）圓弧窄葉片；

（c）圓弧葉片；

（d）機翼型葉片；

（e）平板曲線后向葉片

對葉輪的要求

1)能給出較大的能量頭；

(2)氣體流過葉輪的損失要小，即氣體流經葉輪的效率要高；

(3)氣體流出葉輪時各參數合宜，使氣體流過后面固定元件時的流動損失較小；

(4)葉輪型式能使級或整機性能曲線的穩定工況區范圍較寬。常分為閉式、半開式和開式葉輪。

在風力發電機組中，葉輪由輪轂和葉片組成。風經過葉輪，帶動葉輪轉動，從而帶動發電機轉動，將風能轉化為電能。此時，要求葉輪轉動時有足夠大的迎風面，以從風中提取足夠多的能量；同時，在風速過大時，要能夠自動調整葉片迎風角度，避免因受力過大而損壞機械。

葉輪的常用材料

鑄鐵，不銹鋼

1.涂覆防磨涂料

目前主要防磨涂料有樹脂防腐耐磨涂料,橡膠防腐耐磨涂料,石英加水玻璃和陶瓷防腐耐磨材料等。

為使890耐磨化合物能在風機葉輪上使用,我公司和切斯特頓公司聯合進行了一些試驗。890耐磨化合物是一種用于修補和保護遭受磨蝕的金屬表面的陶瓷復合材料,這種化合物的耐磨性及與母材的結合力均較好。但890耐磨化合物涂覆厚度須得達到6mm或再厚一些,這對一些窄流道或啟動要求較嚴格的轉子是不合適的,同樣,在葉片上加一層耐磨襯板來解決風機葉輪磨損也存在此類問題。

2.葉片表面堆焊

表面堆焊就是選用的堆焊焊條(或焊絲),手工電弧(或自動焊)堆焊在葉片易磨損的部位,來提高葉片表面質量,以保護葉片和提高葉片壽命。

3.表面噴焊(噴涂)

噴焊工藝是用熱源將自熔合金粉末噴射和熔融于工件表面并使其形成致密的噴焊層的工藝。

風機葉輪的防腐蝕措施

風機葉輪的腐蝕磨損主要是風機輸送介質中含有腐蝕性氣體引起的腐蝕及應力腐蝕。由于輸送介質不同引起的腐蝕種類也不同。為了防止腐蝕及葉輪腐蝕磨損的發生,通常采用以下措施:選用耐蝕作用強的不銹鋼做葉輪材料;在葉輪表面上涂鍍或噴涂防腐層和提高葉輪表面質量以解決腐蝕磨損問題。